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迪拜皇宫官网:难逃魔咒,动力煤价再次下跌! 发布日期:2021-07-21 浏览次数:
本文摘要:转入8月份以来,就在部分现货贸易商还在看涨时,不受大型煤炭企业降价及沿海电厂日乏暴跌双重影响,环渤海港口动力煤价格再度调头暴跌。

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转入8月份以来,就在部分现货贸易商还在看涨时,不受大型煤炭企业降价及沿海电厂日乏暴跌双重影响,环渤海港口动力煤价格再度调头暴跌。据今日智库丰矿动力煤指导价表明,8月6日,北方三港(曹妃甸、秦皇岛、黄骅港)FOB指导价:5500卡591-592元/吨,5000卡514-515元/吨。

这是环渤海港口动力煤价格自8月3日开始止涨回跌以来,倒数第4天暴跌。不过总体跌幅并不大,相对于前期高位来说,5500大卡动力煤跌到了5元/吨,5000大卡动力煤跌到了4元/吨。这个价格走势,跟今日智库的预测大致相同。

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早于在一周前,环渤海港口动力煤走势还较为强大时,今日智库在7月31日的头条文章《高温来袭,动力煤价格能涨多少?》中耐心分析,对环渤海港口动力煤价格仅次于的可能性还是不会像去年一样,仍然是波动运营格局,这波下跌5500大卡动力煤价格有可能最少不会到605元/吨。只是没想起的是,价格并未斩600元/吨之后开始调头暴跌。分析煤价暴跌的原因,最主要的原因应当是与大型煤炭企业下调月度宽协价有关,虽然5500大卡动力煤价格依然定格在599元/吨,但5000大卡动力煤的价格下调了10元/吨。

在月初宽协还清充裕的情况,现货价格暴跌也就不足为奇了。沿海电厂日乏暴跌和居高不下的电厂库存,也压制了贸易商的信心。而从坑口价格暴跌的情况看,供应量正处于高位也是推展煤价暴跌一个原因。

就后市而言,今日智库指出也不必过分乐观,虽然8月8日就将立秋,天气不会转凉,电厂日乏无以有快速增长,但随着新中国正式成立70周年邻近,供给外侧可能会比消费末端膨胀更加多,动力煤价格波动运营、整体偏弱的可能性较为大。


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